圓弧導軌

圓(yuan)弧導軌，是滾(gun)輪(lun)在導軌面上滾(gun)動，可以通過調整偏心(xin)滾(gun)輪(lun)的(de)偏心(xin)距，得到適合的(de)預(yu)緊；這樣的(de)話，整個系統的(de)剛性更高，運行更平(ping)穩。

圓弧(hu)導軌(gui)的設計與推出(chu)迅(xun)速(su)地成為圓弧(hu)運動應(ying)用當(dang)中，除了回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承的另外一(yi)種(zhong)越(yue)來越(yue)受歡(huan)迎的選(xuan)擇。和回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承相比(bi)，圓弧(hu)導軌(gui)具有(you)如下特點：簡(jian)單的部件可以(yi)達到高(gao)效的傳(chuan)輸(shu)。

圓弧導(dao)軌與回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)相(xiang)比，圓弧導(dao)軌具(ju)有(you)互換(huan)(huan)(huan)性，當回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)中的(de)滾(gun)(gun)動(dong)體損(sun)(sun)壞(huai)了之(zhi)后(hou)，那就需(xu)(xu)要更(geng)換(huan)(huan)(huan)整(zheng)套(tao)回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)；圓弧導(dao)軌系統(tong)的(de)滾(gun)(gun)輪(lun)損(sun)(sun)壞(huai)了之(zhi)后(hou)，只需(xu)(xu)要更(geng)換(huan)(huan)(huan)損(sun)(sun)壞(huai)的(de)滾(gun)(gun)輪(lun)，換(huan)(huan)(huan)上新滾(gun)(gun)輪(lun)之(zhi)后(hou)，再(zai)調整(zheng)偏(pian)(pian)心滾(gun)(gun)輪(lun)的(de)偏(pian)(pian)心距，就可(ke)以得到(dao)合適(shi)的(de)預緊，從而保(bao)證平穩(wen)的(de)運行。

圓弧(hu)導軌(gui)的安(an)(an)裝方式，使用更靈活(huo)，既可以(yi)把整圓弧(hu)導軌(gui)作為底座(zuo)(zuo)，把做旋轉運(yun)動的滑(hua)塊部件(jian)(jian)安(an)(an)裝在上(shang)面，通(tong)過讓(rang)圓弧(hu)導軌(gui)轉帶(dai)動部件(jian)(jian)轉；也可以(yi)在圓弧(hu)導軌(gui)上(shang)安(an)(an)裝滑(hua)座(zuo)(zuo)，在滑(hua)座(zuo)(zuo)上(shang)安(an)(an)裝部件(jian)(jian)；圓弧(hu)導軌(gui)固(gu)定(ding)，滑(hua)座(zuo)(zuo)轉動帶(dai)動部件(jian)(jian)轉動。并可根據圖(tu)紙定(ding)做尺寸(cun)。